Linglong е професионален натоварувач и производител на гуми со гуми и снабдувач во Кина. Купете примерок натоварувач и гума за гуми со попуст од линглонг.
Условите за употреба на натоварувачи се многу разновидни, заради големината на машините и разновидноста на задачите што им се доделени. Опсегот на гуми за пристрасност на Linglong за натоварувачи ви овозможува решение прилагодено на вашата работа.
■ Силна обвивка за гуми нуди сила потребна во апликација за натоварувач
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
■ Одлични перформанси и маневрирање на влажна, мека или каллива површина
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
16/70-20 | 14 | Л-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | Tt | ||||||||
15.5-25 | 12 | Е-3/Л-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | Tl | ||||||||
17.5-25 | 12 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
16 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | Tt | |||||||||
20.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
24 | Е-3/Л-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | Е-3/Л-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | Tt | |||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
18 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
24 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
26.5-25 | 20 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | Tt | ||||||||
24 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
28 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
32 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
36 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 20000 година | 725 | Tt | |||||||||||
29,5-25 | 28 | Е-3/Л-3 | 25,00/3.5 | 750 | 1875 година | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | Tl | ||||||||
42 | Е-3/Л-3 | 25,00/3.5 | 750 | 1875 година | 40 | 22600 | 600 | - | - | Tl |
■ Силна обвивка за гуми нуди сила потребна во апликација за натоварувач
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
■ Одлични перформанси и маневрирање на влажна, мека или каллива површина
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
16 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
18 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt/tl | |||||||||
24 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt/tl | |||||||||
28 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | Tt/tl | |||||||||
32 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | Tt/tl |
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
■ Уникатниот дизајн на модели на гуми ја прави гумата посоодветна за работното опкружување на натоварувачот
■ Оптимизиран дизајн на контура со полесна тежина на гумите во споредба со LL25 E-3/L-3, кој носи најдобра економија на набавка
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб |
Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
17.5-25 | 10 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | Tt/tl | ||||||||
12 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | |||||||||
16 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
18 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
24 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt |
■ Не-насочена шема за извонредна груба влечење на теренот
■ Многу ново соединение на ултра-отпорни на ултра-ултра-отпорни на ГРД, им дава на гумата подобра способност за носење во споредба со LL25
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб |
Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | ||||||||
26.5-25 | 28 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | Tt |
■ Силната најлон конструкција обезбедува супериорна капитал на оптоварување
■ Не-насочен дизајн на шатор обезбедува максимална влечење
■ Оптимизиран дизајн на шема на шара обезбедува помал шум на гумите
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt |
■ Силната најлон конструкција обезбедува супериорен капацитет на оптоварување
■ Специјалното соединение со шатор отпорни на ладно го прави погоден за работа во околини со ниска температура
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt |
■ Солиден дизајн на шара за супериорна заштита од сечење
■ L3+ Дизајнот на длабочината на шарата го подобрува носењето живот
■ Специјална апликација за отпорна на солза на солза ја подобрува отпорноста на сечење на шарата
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
23.5-25 | 16 | L-3+ | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
18 | L-3+ | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
20 | L-3+ | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
24 | L-3+ | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt | |||||||||
28 | L-3+ | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | Tt |
■ Посебни обрасци на шара обезбедуваат вибрации на пониски возила и подобрена удобност
Design Дизајн на куќиште со голема јачина, подобрете ја отпорноста на влијанието на гумата
■ Специјална апликација за отпорна на солза на солза ја подобрува отпорноста на сечење на шарата
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб |
Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
20 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt |
■ Силна обвивка за гуми нуди сила потребна во апликација за натоварувач
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
■ Одлични перформанси и маневрирање на влажна, мека или каллива површина
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | Е-3/Л-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 година | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
23.5-25 | 16 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
18 | Е-3/Л-3 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 31,5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
26.5-25 | 24 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
28 | Е-3/Л-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 година | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT |
■ Исклучителен отпор на намалување и влијание
■ Екстра-длабоко, специјално соединение со соединение со соединенија и рамо ребра обезбедуваат сервисирање на максимун, одлична влечење и стабилност
■ Наменето за тешки карпести површини
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб |
Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм | 10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
17.5-25 | 16 | Л-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | - | - | Tt/tl | ||||||||
20 | Л-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | - | - | Tt/tl | |||||||||
28 | Л-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | - | - | Tt/tl | |||||||||
23.5-25 | 20 | Л-5 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | - | - | Tt/tl | ||||||||
24 | Л-5 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | - | - | Tt/tl | |||||||||
40 | Л-5 | 19,50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | - | - | Tt/tl | |||||||||
26.5-25 | 28 | Л-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | - | - | Tt/tl | ||||||||
32 | Л-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | - | - | Tt/tl | |||||||||
40 | Л-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | - | - | Tt/tl |
■ Класичен дизајн на не-насока на шари, погоден за различни услови на патот
■ Посебно ладно отпорно соединение на шарите ја исполнува потребата од услови за работа со ниска температура
■ Мешан дизајн на соединение, балансирање на абење и отпорност на ладно
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
18.00-25 | 16 | Е-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | Tt |
■ Цврстата шема на центрирање на шарите обезбедува одлична отпорност на намалување, мазно возење и продолжено абење
Design Не-насочен дизајн на шема на шара обезбедува целокупна влечење и отпорност на абење
■ Агресивниот дизајн на капакот обезбедува врвни перформанси во сурови услови
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
29.5-29 | 28 | Е-3/Л-3 | 25,00/3.5 | 750 | 1975 година | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | Tl |
■ Подлабока длабочина на шара обезбедува одличен отпор на абење и подолг животен век
■ Повеќе соединенија од гума и засилени шари за да се исполнат сложените оперативни околини
■ Насочна шема на шара за одличен пренесување на електрична енергија во операцијата напред
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Целокупниот дијатер (Mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | 50км/ч | Тип | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
||||||||||||||||
16/70-20 | 10 | Л-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | - | - | 2400 | 250 | Tt | ||||||||
14 | Л-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | - | - | Tt |
■ Погоден за карпеста или чакалска површина во рудници, каменоломи и градилишта
■ Одлични перформанси и маневрирање на влажна, мека или каллива површина
■ Повеќе соединенија од гума и засилени шари за да се исполнат сложените оперативни околини
Големина | Рејтинг на пили | Помеѓу редиците | Раб | Ширина на дел (мм) |
Генерално, дијатер (mm |
Длабочина на шара (мм |
10км/ч | Тип | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Капацитет на оптоварување (Кг |
Притисок на инфлацијата (Kpa |
|||||||||||||||
20,5/70-16 | 16 | Л-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | Tt |