English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Може да бидете сигурни да купите индустриска и пристанишна гума од нашата фабрика. Нашиот квалитет на производот е загарантиран.
Гумите се способни да се прилагодат на сите видови на работни места, овозможувајќи ви да останете продуктивни дури и на агресивен терен; гуми што реагираат на вашите барања за безбедност за сите ваши градежни активности; Гуми што се спротивставуваат на ограничувањата поврзани со ракување со контејнери во доковите и на индустриските места ... Нашите тимови работат на сите овие проблеми и даваат одговори во форма на иновативни гуми и услуги.
■ Зајакната мушка и страничниот allид обезбедува исклучителна издржливост
■ Специјалното соединение за шара овозможува помалку производство на топлина и подобрување на отпорност на абење
■ Оптималниот сооднос гума и глас обезбедува подобра стабилност, додека подлабоките длабочини на шарите ја зголемуваат влечењето
| Големина |
Ply оценка |
Помеѓу код |
Раб |
Дел ширина (мм) |
Севкупно Дијаметар (Mm |
Шара длабочина (мм |
5км/ч | 10км/ч | Тип | ||||||||||
|
Оптоварување капацитет (Кг |
Инфлација притисок (Kpa |
Оптоварување капацитет (Кг |
Инфлација притисок (Kpa |
||||||||||||||||
| 12.00-24 | 24 | IND-4 | 8.5 | 315 | 1245 | 40 | 11000 | 1000 | 10100 | 1000 | Tt | ||||||||
| 14.00-24 | 28 | IND-4 | 10.0 | 375 | 1420 година | 53 | 14500 | 1000 | 13500 | 1000 | Tt | ||||||||
| 16.00-25 | 36 | IND-4 | 11.25/2.0 | 430 | 1550 | 65 | - | - | 13600 | 975 | Tl | ||||||||
| 18.00-25 | 40 | IND-4 | 13.00/2.5 | 500 | 1675 година | 65 | 24600 | 1000 | 22900 | 1000 | Tl | ||||||||
■ Зајакната површина од мушка и странични идови обезбедуваат исклучителна издржливост
■ Специјалното соединение за шара овозможува помалку производство на топлина и подобрување на отпорност на абење
■ Оптималниот сооднос гума и глас обезбедува подобра стабилност
| Големина |
Ply оценка |
Помеѓу код |
Раб |
Дел ширина (мм) |
Севкупно Дијаметар (Mm |
Шара длабочина (мм |
5км/ч | 10км/ч | Тип | ||||||||||
|
Оптоварување капацитет (Кг |
Инфлација притисок (Kpa |
Оптоварување капацитет (Кг |
Инфлација притисок (Kpa |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 44 | IND-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 44 | 26100 | 1000 | 24300 | 1000 | Tl | ||||||||
| 21.00-25 | 40 | IND-3 | 15.00/3.0 | 570 | 1750 година | 44 | 29310 | 1000 | 27290 | 1000 | Tl | ||||||||
■ Зајакната мушка и страничниот allид обезбедува исклучителна издржливост
■ Специјалното соединение за шара овозможува помалку производство на топлина и подобрување на отпорност на абење
■ Оптимизиран дизајн на контура со полесна тежина на гумите во споредба со LP401, кој носи подобра економија на купување
| Големина |
Ply оценка |
Помеѓу код |
Раб |
Дел ширина (мм) |
Севкупно Дијаметар (мм |
Шара длабочина (мм |
5км/ч | 10км/ч | Тип | ||||||||||
|
Оптоварување капацитет (кг |
Инфлација притисок (КПА |
Оптоварување капацитет (кг |
Инфлација притисок (КПА |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 40 | IND-4 | 13.00/2.5 | 500 | 1675 година | 60 | 24600 | 1000 | 22900 | 1000 | Tl | ||||||||
| 44 | IND-4 | 13.00/2.5 | 500 | 1675 година | 60 | 26100 | 1000 | 24300 | 1000 | Tl | |||||||||
■ Специјалното соединение за шара овозможува помалку производство на топлина и подобрување на отпорност на абење
■ Оптималниот сооднос гума и глас обезбедува подобра стабилност, додека подлабоките длабочини на шарите ја зголемуваат влечењето
| Големина |
Ply оценка |
Помеѓу код |
Раб |
Дел ширина (мм) |
Севкупно Дијаметар (мм |
Шара длабочина (мм |
5км/ч | 10км/ч | Тип | ||||||||||
|
Оптоварување капацитет (кг |
Инфлација притисок (КПА |
Оптоварување капацитет (кг |
Инфлација притисок (КПА |
||||||||||||||||
| 21.00-35 | 36 | Е-4 | 15.00/3.0 | 570 | 2005 | 42 | 33350 | 900 | 23000 | 750 | Tl | ||||||||